第291章 汽车文化-《花都最强老板》
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比马赫的世界记录还快七秒呀!这意味着什么呀!
意味着这是前无古人的天才。
···
魔都国际赛车场的经营管理者于非,正在办公室处理着公事,因为过几天魔都国际赛车场就要举行F1赛事。
说句真的,于非可以说是一个非常“失败”的经营者了。
要不是魔都国际赛车场后面有“大人物”撑腰,这个年年亏损的“大家伙”,早就可以推倒建楼房了。
当然,这里所说的于非是失败的经营者,这其实不怪他,因为在他来之前魔都国际赛车场就一直在亏损。
魔都国际赛车场从开始建到现在,前前后后投入的资金估摸有个八十亿,过去十几年收的钱才十几个亿。
你要说怎么要花那么多钱。
光建成这世界最大的赛车场,就花了几十亿,而每年举办F1赛事至少也要花费两个亿,再加上其他七七八八的投入。
那八十亿就容易达到了。
要不是后面有魔都ZF撑着,呵呵!
你光靠魔都国际赛车场后面的集团?谁亏得起这个钱,那是有魔都ZF一直帮助着。
而魔都国际赛车场为什么会亏那么多钱呢?
这么说就比较复杂了,那我们就长话短说。
华夏的赛车文化几乎是没有的。
你说偶尔凑个热闹还可以,要说热爱,可能就是那几个爱赛车的人吧!
这不是夸张,这是现实。
虽然F1赛车被成为世界三大体育盛世,但在华夏,因为没有深厚的汽车文化,在普通眼里甚至不知道什么是F1。
你要说足球世界杯,至少很多人都知道。
是什么导致华夏的汽车文化跟不上去呢?
最简单的理解,其实就是华夏的汽车工业起步晚,技术落后。
你要是华夏自己有一个世界前三汽车技术的汽车开发商和制造商,那F1今天在华夏可能就不会是这个样子了。
你想象一下,要是F1里面有一个车队的名称是华夏国内自己汽车公司的名称。
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